Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если в Польше женщина рожает без мужа, это удивляет. Гинеколог уехала из Беларуси после протестов, а теперь к ней стоят очереди в Польше
  2. Мобильные операторы анонсировали изменения. Есть предупреждение для клиентов — важно сделать одно действие, чтобы не остаться без связи
  3. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  4. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  5. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  6. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  7. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  8. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  9. Путин согласен с предложением прекратить боевые действия в Украине, «но есть нюансы»
  10. Представитель Кремля: Москва против временного перемирия
  11. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  12. Эксперты проанализировали вчерашнее согласие Путина на прекращение огня, но «с нюансами» — вот их выводы
  13. Лукашенко на встрече с Путиным завысил явку на прошедших выборах и количество голосов в свою поддержку
  14. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?


Локомотивные бригады БелЖД могут отказаться выполнять рейсы в Россию, однако за это грозит увольнение. Вместе с тем после недавних взрывов на железной дороге в Брянской области нельзя исключать, что машинисты будут стараться избегать поездок в соседнюю страну из соображений безопасности. Об этом «Белсату» сообщили авторы телеграм-канала «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Локомотив БелЖД, пострадавший от взрыва в Брянской области 1 мая. Фото: "Сообщество железнодорожников Беларуси"
Локомотив БелЖД, пострадавший от взрыва в Брянской области 1 мая. Фото: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Авторы «Сообщества железнодорожников Беларуси» заявили, что теперь, когда опасность служебных поездок в Россию стала очевидной, нельзя исключать отказов от рейсов в соседнюю страну. При этом вряд ли явление будет массовым:

— Страх ездить туда, конечно же, есть. Однако давление руководства, да страх потерять работу, да довольно высокие для Беларуси зарплаты — это может стать определяющим.

Машинисты не выбирают, куда им ехать: рейсы назначает нарядчик. Отказаться, естественно, можно, однако не без последствий:

— Если обычный поезд — увольнение из-за неисполнения служебных обязанностей, а если военный эшелон, могут и «уголовку» завести за якобы измену государству.

При этом за рейсы за границу белорусским железнодорожникам премий не выписывают: «надбавок нет, тариф одинаковый».

Напомним, за два минувших дня в Брянской области дважды взорвали железнодорожные пути, с рельсов сошли грузовые поезда. В результате диверсии 1 мая тепловоз БелЖД получил серьезные повреждения. В «Сообществе железнодорожников Беларуси» считают, что ремонтировать его не будут из-за экономической невыгодности, а разрежут на металлолом. Фото с места происшествия свидетельствует, что локомотив горел. По официальным данным, машинист и его помощник не пострадали.

«Избежать жертв со стороны локомотивной бригады депо Гомель удалось только благодаря счастливому стечению обстоятельств», — отмечается в сообщении «Сообщества железнодорожников Беларуси».

2 мая в Брянской области взорвали еще одни ж/д пути с движущимся составом — грузовой поезд, по некоторым данным, перевозивший серу и селитру, сошел с рельсов, несколько вагонов перевернулись. Сообщается, что пострадавших нет, а тепловоз и бригада не были белорусскими.