Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Неизвестные обратились к «Зеркалу», чтобы продвинуть выгодный пропаганде фейк. Но не учли несколько простых деталей — рассказываем
  2. «Это очень все опасно». Украинка рассказала о «фильтрации» при въезде в Беларусь
  3. «Они вот прямо между домов падают». Карпенков рассказал, что дроны в Беларуси падают практически каждую неделю и взрываются в полях
  4. Американец Уиткофф повторяет нарративы России, пока Сурков говорит об уничтожении Украины. Что думают эксперты о продолжающейся войне
  5. Дожди и даже мокрый снег! Рассказываем, чего ждать от погоды на следующей неделе
  6. Большая жесткая кровать и сало. Расспросили экс-чиновника о райдере Лукашенко в зарубежных поездках
  7. «Беларусскую зарплату я вспоминаю как кошмар». Педиатр ответила министру по поводу его громкого заявления о заработках медиков
  8. Синоптики поделились плохими новостями на понедельник


Беларусь может помочь в строительстве Никарагуанского канала, который может стать альтернативой уже существующему Панамскому. Об этом сообщил министр иностранных дел Никарагуа Денис Монкада Колиндрес, пишет БЕЛТА. Но есть один серьезный нюанс — работы по строительству канала так и не начались, а сам проект сейчас заморожен. 

Предлагавшиеся трассы Никарагуанского канала. Иллюстрация: Wikimedia Commons
Предлагавшиеся трассы Никарагуанского канала. Иллюстрация: Wikimedia Commons

Денис Монкада Колиндрес находится с визитом в Минске, сегодня он встретился с Александром Лукашенко. Глава МИД Никарагуа рассказал, что на встрече в том числе обсуждали и ряд инфраструктурных проектов.

«Хотел бы отметить, что проект Никарагуанского канала продолжает жить, он не останавливался. Поэтому, конечно же, Беларусь также могла бы принимать участие в реализации тех договоренностей по реализации проектов в сфере инфраструктуры», — сказал Колиндрес.

Проект строительства «Великого трансокеанского канала “Никарагуа”» был одобрен Национальным собранием страны в 2012 году. Канал должен соединить воды Тихого и Атлантического океанов, став альтернативой Панамскому каналу. Эксперты называли этот проект нежизнеспособным, а экологи — вредным для окружающей среды.

Ориентировочная стоимость строительства на тот момент составляла от 40 до 50 миллиардов долларов. Правительство страны решило не вкладывать в проект деньги, а предложить его инвесторам. В 2013 году власти Никарагуа отдали планируемый канал в концессию на 50 лет гонконгской компании HK Nicaragua Canal Development Investment Co Ltd (HKND) и ее владельцу Ван Цзину. Но работы по его строительству так и не начались, компания HKND обанкротилась, официальный Пекин открестился от проекта.

В настоящее время проект заморожен.